6月5日，笔者获悉，我国首艘LNG燃料动力的全回转港作拖轮已在江苏省镇江船厂（集团）有限公司开工建造。这是中国海油继2011年首造LNG-柴油双燃料港作拖轮后，改进升级的以LNG为单一燃料的第二代船型。

与第一代LNG-柴油双燃料动力拖轮相比，LNG燃料拖轮彻底扫除了燃料燃烧产生有害物质排放的“死角”。硫氧化物和颗粒物减排达100%，氮氧化物和二氧化碳的排放可分别减少82%和11%，是真正意义上的绿色环保型特种作业船舶。同时由于采用纯LNG燃料，减轻了燃料冗余度，提高了燃烧效率。

从2010年开始，海油就积极投身LNG动力应用和推广。从珠海市800多辆LNG公交车投用到LNG单燃料拖拉机改造，从承担全国首批20艘渔船“油改气”工程到LNG燃料动力船研究，海油用实际行动兑现“增绿减霾”绿色承诺。