经进入开发中后期，这口井自2013年2月份上返补孔后，因产液量太低无法正常开井生产，这是低孔低渗油田增产的瓶颈，也是南海东部地区低孔低渗油田面临的主要问题之一。为了解决类似低效井，有限公司深圳分公司与海油发展工程技术公司协作开展技术研发，经过一年多时间的攻关，“爆燃压裂+酸化联合作业”技术最终成型并首先应用到这口井上。

据了解，这个技术是采用“物理+化学”的方法：物理上，即爆燃压裂，形成近井地带多裂缝通道；化学上，即酸化，解除近井地带堵塞，溶蚀裂缝并防止其闭合，尤其是酸液通过近井地带爆燃压裂形成的微裂缝网络深入地层后反应，起到深部储层改造的功效。两种工艺相辅相成，使低孔低渗油田的增产措施更加显著。

该技术是海油首次应用，面临前所未有的挑战。为此，有限公司深圳分公司多次组织专家进行方案讨论、论证，对施工中存在的安全隐患进行充分分析，不放过任何技术细节。总公司也高度关注，多次组织技术骨干赴现场技术调研，组织方案评审。

5月10日午夜，技术进入现场作业，5月18日爆燃压裂酸化增产试验完成，日产液量119.9立方米，日产油量12立方米，生产稳定，产油量逐步上升，目前增加至每天16.1立方米。

“‘爆燃压裂+酸化联合作业’技术为南海东部低孔低渗储层开发提供了一条有效思路，突破了南海东部低孔低渗油田的增产技术瓶颈，在陆丰、惠州等低渗储层有广阔的应用前景。”有限公司深圳分公司副总经理乐钻说。