兰州石化新建年300万吨柴油加氢装置现场。

国庆节前夕，兰州石化“修改升”攻坚战取得明显进展——柴油和汽油即将双双华丽“变身”，年180万吨汽油加氢装置国Ⅴ质量升级改造项目完成施工图所有施工内容，年300万吨柴油加氢装置改造进入后期收尾阶段，油品质量升级工作全面完成指日可待。

从2017年1月1日起，全国将全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油、车用柴油。兰州石化对炼油厂年180万吨汽油加氢装置和年300万吨柴油加氢装置展开国Ⅴ质量升级改造，不仅奠定了高性能、高品质炼化产品的生产基础，同时创造了国内同类装置建设的最快纪录。

高材厚管炼出最优油品

两套改造装置工艺管线属于抗硫、抗氢材质，特殊材质为采购带来难度，资源少且制造工艺复杂，国内仅有两三家能够生产。

3月份，物采部以合规管理为主线，抓好阳光采购、计划跟踪、采购过程控制、质量控制、物资保供、安全配送等重点工作。7月24日，年300万吨柴油加氢装置反应釜顺利进厂，质量升级采购工作画上句号。

抗硫、抗氢管线施工仅年180万吨汽油加氢装置就达到4551米，厚壁管较多，管线焊缝需100%检测。建设公司每日进行进度统计和计划纠偏，确保施工进度。对所有焊缝进行详细统计，加大管线预制深度，在预制场完成焊接、检测和热处理，配备70多名高技能焊工，提高焊接一次合格率，最大限度减少现场工作量。

施工期间，年180万吨汽油加氢装置部分建设项目在现有开工装置施工，年300万吨柴油加氢施工作业也要在装置开工期间实施，存在正常生产与施工建设的矛盾和安全风险。

工程部与炼油厂、维保单位紧密衔接工作，提早在建设过程中查找各类问题，施工当中，利用“五位一体”监督检查，消除隐患。8月下旬，在施工后期，保温、防腐等工作与管道试压合理穿插，“三查四定”提前介入，施工同时抓好问题整改，最大限度优化工期，确保项目如期投产。

精兵强将瞄准效益目标

工程部计划科科长王银满说，炼油区质量升级项目在施工中做到了无事故、无污染、无伤害，安全、质量、进度、投资四大控制都受控。

年180万吨汽油加氢改造高峰期现场作业达到600人左右，劳动力成为制约工期最大因素。建设公司把参与改造的施工人员单独抽调出来，不再承担其他检修施工任务，一心扑在质量升级项目上。

安装施工仅有两个半月时间，工程部与建设公司提交详细劳动力计划，对有限的人力进行合理分配，尤其对以往工程建设中制约安装的架子工、焊工等提前谋划，做好劳务引进工作。在整个施工过程中，70多名焊工完成了7万吋口的焊接任务。

进入8月中旬，年300万吨柴油加氢装置改造随即展开，劳动力更加捉襟见肘。建设公司实行“定区域、定工种、定内容”精准管理效果凸显。截至9月15日，年300万吨柴油加氢装置国Ⅴ质量升级改造项目完成施工图所有施工内容，正在开展开工前的“三查四定”。年180万吨汽油加氢装置质量升级及配套项目系统气密试验已经完成烘炉、系统干燥相继展开。

提升施工管理水平创纪录

“项目早一天完成，就能早一天创效。”施工人员心照不宣。自4月15日大规模建设拉开大幕之后，安装、仪表、电气、防火、防腐等多个专业施工人员开始与时间赛跑。

装置改造需新增一台加氢精制反应器，与原装置加氢精制反应器串联运行，提高装置加氢效果，使产品达到国Ⅴ指标。7月30日，年300万吨柴油加氢装置现场，自重400吨的加氢精制反应器R-102在3台吊车的配合作业下吊装一次到位。这台直径5.1米、长度25.7米反应器吊装成功，集合了工程部、物资采购管理部、炼油厂、建设公司众单位之力，从20个方面编制详尽吊装方案；运输中历经了道路改造、桥梁加固，障碍排除、交通疏导等考验；吊装在没有任何经验的基础上大胆应用三维模拟技术。现场集工程改造和检修作业于一体，包括高压换热器、低压换热器等重点项目，同步施工任务为现场管理带来挑战。

柴油加氢联合车间把《装置大检修人员项目对照表》发到每名装置管理人员手中，确立负责人和质量验收人，确保每个项目安全受控。进入8月份，兰州迎来高温天气，高温持续时间创历史之最，现场人员充分发扬“石油精神”，从原材料入场，到预制加工，再到焊接施工，每一步都严格按照标准执行。在3个月时间里，完成了6900多吨钢结构安装、60台(套)设备安装，7万吋口工艺管线安装以及电气、仪表等多项施工任务，这个进度创造了国内同类装置建设的最快纪录。