2月14号，中国石化天津液化天然气接收站第一批运输车正式发车，这不仅标志着国内国产化程度最高的液化天然气接收站投产成功，同时，将有效缓解华北地区天然气供应紧张局面。

随着首车外运证书的发放，第一批十六辆液化天然气运输车从滨海新区南港工业区起运，到京津冀等华北地区的多个气站进行液化天然气输送。本月初，位于港区的中石化液化天然气(LNG)码头正式实现对外开放，随后，载运9.6万方液化天然气的“中能北海”轮停靠码头。在设备调试、天然气从船舶卸载到储存罐等一系列工作后，第一批共计320吨液化天然气被装载到车中进行公路运输。

中石化天津液化天然气有限公司常务副总经理丁乙说：目前固定5家大用户，都有自己销售网络，特别是在终端市场，有存储、气化，以及城市管网，车送到去后，会卸到当地的储罐内，通过汽化器，把它变成气态供应用气。标志着能够及时向下游，特别是周边华北地区供应天然气。

液化天然气输出后，接收站通过配套管网向京津冀鲁地区供应天然气，与中国石化山东天然气管网、山东LNG接收站等储气库群相连通，构成气源互补、统一调度的中国石化华北供气管网。随着国内国产化程度最高的液化天然气接收站投产成功，本市公安交通部门也将把液化天然气运输车辆管理和监管工作常态化处理。

滨海新区公安交管局民警倪博说：lng车辆是比较特殊的一种车辆，及时做好预警，防控整体交通安全事故，也是春运期间，车辆从源头始发后，有部分车辆驶入海滨高速，还有一部分驶入河北省管界，我们新区公安交管部门将对驶入河北省车辆，侧重在沿线进行安全护送，从南港工业区管委会出发，一直把lng车辆护送到河北与天津交界的马棚口公安检查站，确保lng运输车辆顺利抵达河北省。今后，lng车辆运输将成为常态化，让驾驶员形成安全意识。